Zdravím všechny fandy rally. Máme za sebou další rally a my přinášíme další rozhovor s Jendou. Teď náš čeká prázdninová pauza, takže bude klid na dění v Česku a další povídání s Jendou je naplánované  až po Finské rally. 

Pohled Jendy a co se mu honilo v hlavě před , při a po rally a další postřehy si můžete přečíst v následujícím rozhovoru.

Nazdar Jendo, tak Turecko zase nevyšlo podle představ.

Jenda: Ahoj zdravím všechny fandy, kteří nám ještě zůstali. Turecko bohužel zase nevyšlo tak, jak jsme chtěli, a jak jsme potřebovali nejen pro naší psychickou vzpruhu, ale i pro nějaké ty bodíky.

Ale musím říct, že pátek a sobota do onoho problému byla v pohodě. Pravidelně jste zajížděli časy v TOP 5 a i podle Martinovi reakce v cíli  to vypadalo na pohodovou soutěž.

Jenda: Chtěli jsme bojovat o stupně vítězů. Do závodu jsme nastoupili  s malou rezervou, abychom nepřepálili opět začátek, a viděli, jak  jsou na tom soupeři. Určitě jsem nečekal tak malé rozestupy na tak  technické a náročné soutěži nejen tratí, ale i velmi horkým počasím.

14. erzetou ale začaly problémy. Co se dělo až do onoho osudného vyloučení pro cizí pomoc?

Jenda: Problémy začaly po průjezdu rz 11, kde jsme ztratili tlak paliva  a opravdu spoustu času. Následnou penalizaci 19-ti minut jsme  přesáhli povolenou max. ztrátu a ta je 15 minut. Pro velký provoz  jsme ještě zkoušeli odvolání a pokračovali dál v závodu, kde nás  po dvou dalších rz zastavili v servisu s tím, že odvolání není možné. Nicméně ráno jsme byli připraveni do 3.etapy odstartovat v systému Superrally. V tom, ale přišla zpráva o našem vyloučení za cizí pomoc na přejezdu za vložkou. 

Už tě nebudu trápit povídáním o Turecku a poďme se podívat na další soutěž. Finsko je krásná a rychlá soutěž. Máš na  tuto rally nějaké zajímavé vzpomínky?

Jenda:  Je to soutěž s největším adrenalinem, který může posádka zažít, protože  se jede po krásné široké cestě ve vysoké rychlosti v lese, těsně  kolem stromů a přes horizonty, které vás katapultuji do velké dálky.  Taky si je musíte dobře poznamenat nebo se může stát že už  nepřistanete, když přeženete nájezdovou rychlost

Jedete JWRC. Jak vidíš vaše šance, na co bude potřeba si dát pozor a kdo podle tebe bude největším favoritem ve vaší kategorii?

Jenda:  Určitě budeme chtít vyhrát, protože jsme měli už minulý rok  hodně blízko k vítězství, ale budeme muset počítat nejen se  Sandalem, který je tam skoro doma, ale i s teamem Suzuki. Ogara nejede, takže máme o soupeře míň .

S Prstem už nějaký čas jezdíš. Bojujete jak ve dvoukolkách, tak ve čtyřkolkách. V čem je největší rozdíl, a které auto Prstovi více svěčí? Podle mě je určitě atraktivnejší pohled na A třídu. Jak to vidíš ty?

Jenda:  Tak to máš sakra pravdu. Obě třídy jsou diametrálně odlišné, takže je potřeba mít pro ně dva  styly jízdy. Se závoďákem je to takové hravější a lépe ovladatelnější  než s taxíkem, který je o půlku těžší, takže jízda s ním vyžaduje větší  opatrnost, předvídavost, a také se musí o hodně dříve  brzdit. Martin ale dokáže jet rychle s oběma dvěma auty.

Díky za informace k Finsku a teď mám pár otázek o rally jako takové. Hodně lidí polemizuje nad úrovní šampionátu WRC. Předpokládám, že s WRC máš dostatek zkušenností.  Zajímá mě  porovnání WRC vs IRC. Kvalita těchto šampionátů, možnosti, medializace, budoucnost....  co si
prostě myslíš o budoucnosti rally?

Jenda:  Pro mě je Formule 1 jen jedna, tak jako MS v rally je jen jedno a vše  ostatní je až za nimi. Zatím jsem žádny závod IRC nejel, takže nemám co srovnávat.

Podle spousty fanoušků rally dělá FIA pro rally spíše medvědí službu. Ty jsi v centru dění. Je to jen klam nebo opravdu všechno není úplně perfektní? Můžeš nám k tomu něco říct nebo je to "zakázané " téma ?

Jenda:  Teď se dostává rally do stadia změn, které ji v minulosti již několikrát  potkaly, a je jen otázkou času, kdy se situace vystříbří, a nabyde opět  většího zájmu.

Čekal jsem nějakou takovou odpověď, ale zeptat jsem se musel Máš na závěr nějaký vzkaz pro české fanoušky ?

Jenda: Nebojte se nám stále fandit, my tu smůlu prolomíme!!! 

To je jasná zpráva, že tu smůlu určitě prolomíte:-).  Přeji co nejrychlejší průjezdy na finské  šotolině a těším se na další povídání a za celé CRF a všechny fandy přeju  taky pohodičku a relax a dobrou přípravu na další ostré kilometry.

Jenda: Díky za přání a přeji pěkné prazdniny a dovolené .

Tak a to je vše. Další pokračování našeho povídání se chystá až po Finsku, takže do té doby užívejte volna od WRC šampionátu

Chachin